既然要经过年审，自然有它的评判标准，据《机动车强制汽车报废标准》规定，年审的时候会对汽车的使用年限，汽车的排量，汽车是否改装，汽车使用的里程数等方面进行检测和查看。如果经过检查符合标准了就可以通过，不符合的，对不起，按规定应该销毁，不能再上路行驶，因为这类车无论对别人或自己都是一个定时炸弹。下面小编就跟大家说一下各类车子强制报废的条件，由车子的体型从大到小讲解。

 

      首先就是体型最大的大货车吧，这类车大家都知道经常要运送货物，全国各地得跑，不是在高速就是在去往高速的路上，这类车子交通法规定使用年限为15年，超过这个年限就要实行强制汽车报废，而且大家知道货车超载是常有的事，长年累月积累下来对车子的额外损耗如果超过了报废年限还继续驾驶对路上其他司机来说十分危险。

 

      第二类就是大巴车，也可以成为旅游巴，这种车属于营运车辆，基本是用来载客，虽然此类车行驶的道路环境比较好，但是因为这类车的特殊性，搭载人员比较多关乎到众多人员的生命安全，所以国家对这类车的要求比较高，一般的强制报废年限是10年。

 

      第三类是微型货车，此类车的使用年限是12年。

 

      第四类是小汽车，就是我们日常代步使用的车辆，现在国家对小汽车的使用年限没有硬性规定，但是如果车子的里程数达到了60W公里，还是要强制汽车报废的，并且如果车子使用了超过15年，每半年就要到车管所去年审一次。不过现实中除了买二手车的能坚持开一辆车15年的人估计不多。

 

      最后一种就是出租车了， 大部分出租车都是小轿车，真没想到原来还是小轿车的年限是最短的，只有8年。因为这类车在城市里可以说是被使用得最频繁的一种交通工具，几乎是24小时不停的开，车子的损耗也是肉眼也可以看得出来的，所以其实8年的使用年限对出租车来说已经不算短了。

 

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