一辆车能开多久呢？之前有专业汽车专家对此进行过解答。如果没有外界的强制汽车报废规定，一辆车是能开几百万公里的，甚至能跑更远。这个是汽车的技术寿命，即一台车自身不受拘束能跑出的里程，如果不是因为车子坏掉了实在开不了了才不开了，这就是技术寿命。有一台沃尔沃跑完了480万公里的里程，有一台奔驰-跑完了450公里的里程。跑完这些里程车子还是没有报废，只是车主年纪大了不经常开车了，但是依然定期做养护。但是在国内，家用车是不太可能跑到480万公里的，一看到汽车报废新规，车主们的心都凉透了。

 

 

现在相关部门对家用车的使用年限没有具体规定了，但是对行驶里程有明确规定。一辆家用车最多能跑60万公里，跑到60万公里之后自觉去报废。这个公里数，有的车主能跑十年，有的车主能跑20年，有的车主能跑15年，有的车主磨磨唧唧也许能跑个30年，这都是不确定的。

 

听到这个消息，很多车主觉得心凉透了，明明自己买的车是可以跑100万公里的，现在规定只能跑60万公里，那他们不是吃亏了吗？有的网友说，即使让车主们开20年，但是有多少车主能坚持开一辆车开20年的？那多了去了，有些人说话是饱汉不知饿汉饥，不是所有人都会在第一辆车没有开到汽车报废的前提下去买新车的，别说没钱换，就算有钱换，有的车主也不愿意把钱都花在车上面，过日子又不是跟车过。

 

如果一台车开了15年还没有开到60万公里，那么这台车年检将从一年一次变成一年两次，如果跑够20年车子还是没有到汽车报废的里程，那么年检从一年两次变成一年四次，春夏秋冬各去一次，只要不嫌麻烦。

 

不是每位车主都会养车，不是每位车主都知道检查车子是否存在安全隐患。所以相关部门必须提前为车主们做打算，不能等到车子存在巨大安全隐患开车上路伤人伤己的时候再去管理，那个时候就晚了。

 

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