其实每位车主都知道，报废汽车由于使用年限过长，发动机、底盘等车载设施老旧，影响车辆安全行驶，严重危害道路交通安全。同时，报废汽车受技术限制，发动机功率不足，车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准，既造成了巨大的能源浪费，也严重污染了大气环境。
admin 2019-03-14
目前，我国有超过2亿辆小轿车，按照正常的更新，将会带来一个庞大的报废汽车回收市场。对这个市场进行规范，既有利于节约资源、减少污染，也有助于刺激消费升级。现在国家有关部门正在草拟关于报废汽车回收的政策法规，这对推动循环经济发展将发挥重要作用。
进一步净化学校周边道路交通环境，切实筑牢校园周边交通安全防线，严查报废汽车、套牌车等带病车辆上路。石嘴山市大武口区交巡警大队结合辖区实际，再次对辖区中小学护学岗警力部署进行调整，多措并举对校园及其周边道路加强巡逻管控。
admin 2019-03-11
3月9日上午，济南高速交警莱城大队民警在莱芜北收费站执勤时，接到集成平台报警称，即将驶出收费站的一辆黑色桑塔纳轿车是报废汽车，于是民警对该车进行拦截并检查。
本身准驾不符还驾驶的是报废车就不能低调些，这位胆大男子驾驶报废车，明目张胆的在交警面前路过，被设卡查获。近日，九原交管大队一中队执勤民警查获一起准驾不符驾驶报废车上路行驶行为。
春节前的最后几个工作日，报废机动车回收行业迎来了好消息。在1月30日召开的国务院常务会议上，《报废机动车回收管理办法（修订草案）》（以下简称新版《管理办法》）获得通过。从行业的不断呼吁，到《管理办法》的最终通过，报废机动车回收行业多年悬而未决的问题终于有了定论，这也给行业发展扫清了障碍。
admin 2019-02-27
多年来，我国报废汽车回收被认定为特种行业，一直实行的是总量控制，不允许太多企业参与其中，现有的报废汽车回收企业大多数也是从原来的物资系统演变而来的。在旧版《管理办法》讨论过程中，有专家指出，实行总量控制是为了防止行业陷入混乱。
报废汽车回收行业毕竟与汽车行业产业链其他环节有很大不同，为了防止行业发展陷入混乱，新版《管理办法》规定了多处处罚措施。比如第十八条规定，未取得资质认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由负责报废汽车回收管理的部门没收非法回收的报废机动车、“五大总成”以及其他零部件，没收违法所得；违法所得在5万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款。
武清区徐官屯报废汽车回收网点地址位于天津市武清区徐官屯立交桥东200米，是天津市格林美报废汽车厂设立的下属报废汽车回收单位，武清区徐官屯报废汽车回收网点一贯坚持“用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，高质量的服务，良好的信誉，竭诚与大家合作共赢。
admin 2019-02-26
宝坻环城东路报废汽车回收网点是天津市格林美报废汽车厂下属回收单位，拥有正规报废汽车回收资质，快速便捷，主要办理：报废汽车、汽车解体、老旧机动车报废、黄标车报废，事故车报废等，公司一贯坚持“用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高质量的服务，良好的信誉，竭诚与大家双赢合作，共同发展，共创辉煌。
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